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先一步为骑士着想的 Noodoe,是光阳进军车联网的
分类:互联网

面对智能手机所掀起的另一波物联网冲击,创立 52 年的台湾机车厂 Kymco 光阳机车,在第三任董事长柯胜峯主导之下,于今年的米兰车展的新车款上,推出了搭载车联网技术的新款仪表系统 Noodoe。正式将自家的数款最新车型如 AK 550、Like 125 与 People S 125 通过手机连上云端,来提供车主各项贴心信息如天气、邻近的加油站等。在与 Noodoe 的结合之下,除了能提供超可爱的定制化功能,让你的车可以更有自己的风格外,将机车与智能手机相连也意味着未来将可能会有更多应用。并且将系统的设计重点集中在贴心、个性化与社交这三个点之上。相对于以往机车厂普遍印象比较偏功能/实用性思考的设计思维,Kymco 通过他们以使用者经验 UX 为先而来的"先知研究所",希望更以人的角度来看他们接下来 50 年的产品,也因此,才找到了同样也希望让产业有所革新的合作对象 Noodoe。我们 Engadget 中文版这次有机会与 Noodoe 车联网系统的主要推手柯胜峯董事长,针对该公司首次探寻车联网的首发之作进行深入对谈,往下阅读我们的访谈内容。

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上看出端倪。之所以采用圆形的显示屏幕,主要是看中圆形可以简单地显示指引整圈完整方向的关系

相对于可以塞入许多信息的方形屏幕,他们更希望采用可以直观显示信息,让人可以在最短观看时间获得需要的信息。这也解释了为什么 Noodoe 在几款车型上都没有完全取代现有仪表功能的方向。毕竟太复杂与进阶的功能,都不是大众所需要的功能。新葡亰亚洲在线 3图、柯胜峯董事长本身也对机车有相当的兴趣与狂热。关于这点,也有在玩车的柯胜峯董事长个人认为,其实改装车辆也是一种个性化的概念,所以有时候外挂仪表还是比较有感觉一些。柯胜峯认为这类产品的设计概念,应该要有一种"本来就该是这样"的感觉,所以 Noodoe 并不会硬是要推出过于炫耀、独特的功能,而是希望推出每位车主都会需要的功能。不过,即便是如此 Kymco 还是引入了 Noodoe 针对主题设计的自订功能,提供了可以用个人帐号分享自订罗盘仪表主题的社交功能,让车主之间彼此可以分享自己独特的个人设计。除了基本的字体大小与底图外,居然连时钟的时针秒针都可以用图案自订,超可爱的呢!新葡亰亚洲在线 4根据柯胜峯的讲法,这个自 2014 年开始与 Noodoe 合作的车联网计划,其实算是 Kymco 针对此领域的首发之作,未来很可能将会针对现有的功能为基础,再搜集相关的使用回馈,通过软硬件的升级提供更贴近骑士需求的功能。董事长透露,像是目前三颗按钮都还是提供了简单的选择功能而已,不过日后也许有机会通过长按等方式,可以提供更进一步的阶层式菜单的界面。柯胜峯也表示,其实 Noodoe 所能接收与处理的车辆信息也不仅是时速而已,请车主可以期待未来的各种应用可能。像是小编就满期待可以通过追踪车主的骑乘习惯估算可用里程,并提供更实用的警告通知乃至于预先提醒应该先在邻近的加油站补充油量的进阶智慧功能,还有车队中可提供紧急状况提报的功能等,应该都能让这套系统更为实用。新葡亰亚洲在线 5简单地讲,Noodoe 是个会不断地让车厂与车主一同进化的车联网系统。柯胜峯认为,Noodoe 并不是赋予车辆更强大的性能,而是给予车主更多应用的价值,是一种贴近日常生活的系统。是说,就这次的访谈与动手玩之中,小编真的可以感受到 Noodoe 是一个相当有着 Kymco 精神的车联网系统。新葡亰亚洲在线 6其所主打简单应用与美观的 UI,都让人觉得的确是为两轮市场提供了一个令人心动的产品,说真的小编如果在购买新车时,会想要选择具备这样配备的机车产品。而根据柯胜峯的说法,未来即将在台湾推出的产品中,也将会在一定等级的车型中提供配备 Noodoe 的车款,而且据说与未搭载的版本将仅有不到 1 万元台币的差距,希望能藉此更推广让车联网技术的车辆进入更多消费者的生活当中。实话说,这样的价差可以买到一个可以越骑越聪明的贴心系统,好像还不错啊!很快地,这类的产品应该就会如同智能手机一样出现在我们的身边,更深入了解 Kymco 所端出的贴心产品后,不知道各位在购入下一部新车的时候会否也考虑像是 Noodoe 这样配备的产品呢?

首先,Tiguan 2018款配备了全新的8英寸中控屏幕,全新的设计改变了以往屏幕嵌入外框的方式,取而代之的是采用屏幕边缘与外框平齐的设计,并运用平直线条和黑色烤漆处理,提升了整体视觉感。在细节上,屏幕的启动开关和选择控制钮的位置由底部改为置于中部,两边各配置4个功能键,于两个旋钮上下分布。8英寸TFT高清中控屏呈现出清晰的画质,用户轻触屏幕上的虚拟功能键即可进行各种操作,提供便利的同时大大降低了操作过程中对驾驶者造成的注意力分散。与此同时,Tiguan所配备的可自定义式全液晶仪表(Active Info Display)为用户提供了丰富的人机交互体验。全液晶仪表拥有12.3 英寸与1440×540 的超清分辨率;用户可通过多功能方向盘按键,在仪表盘中的行驶信息、导航、辅助功能及时速、转速表样式间进行快速切换,在导航模式下,速度表和转速表还可进行缩放,科技感十足。不仅如此,与二者协同配合的还有数字抬头显示,可将包括当前车速、驾驶辅助、导航等多种信息映射在前挡风玻璃后方的全息半镜上,令驾驶员不必低头便可看到相关行车信息,大幅度提升行车安全。

6.可变汽门技术

新葡亰亚洲在线 7图、已经于台湾上市的 Kymco Like 125其实笔者对于 Kymco 的印象,就是他们也很常尝试一些市场上比较少见的特色功能。像是目前笔者自己骑乘的 Gogoro 的仪表板变色功能,其实早在他们的奔腾 G3 上就已经有提供了(还要按远灯固定颜色,一个不小心还让人以为在挑衅 XD)。这种并不算太高科技但却有点有趣的设计,对比这次的 Noodoe 倒也有些相似之处。柯胜峯认为目前无论是 eScooter 概念车或者是各式针对机车产品而来的物联网产品,其实都还是很难让他真正感到心动。这些产品感觉不是一次推送给骑士过多过于详细的信息,就是还有一些盲点存在。他举出的例子中,有的如直接在机车插上手机来当仪表使用的概念车,就欠缺了对于机车较为严苛操驾环境的考量。Kymco 的先知研究所通过累积了千万的车主进行研究调查,希望在"最得我心"的品牌新方向中,提供车主一个以骑士为中心点思考的车联网应用,这个产品就是他们的 Noodoe。新葡亰亚洲在线 8Noodoe 给我的印象就像是在智能手表上的 Android Wear 系统,在基本的仪表功能之余提供了进阶的应用可能,即便是如此,也没有脱离简单操作与易读的本质。通过车手柄对应的上、下与确定三个新增的按钮,使用者可以快速切换共 7 组的功能界面。可通过手机 app 自订 3 组照片与 4 组功能,包括天气、邻近设施与车友相对位置的罗盘功能等。并且针对观看距离提供了两种大小的仪表板尺寸 -- 骑乘位置距离仪表较远的 AK 550 采用的是较大屏幕的版本。新葡亰亚洲在线 9新葡亰亚洲在线,根据董事长的说法,这是套从头到尾都为骑士贴身打造的系统,从靠近车辆时会先点亮屏幕并且在启动时显示最爱的自订图片等,到骑乘途中针对邻近设施的显示,还有停车时的寻车功能等,更懂得在停红灯时即时显示在骑乘时所错过的手机讯息。都能以简单且易懂的设计概念,带给骑士易于理解的信息显示。新葡亰亚洲在线 10以上可以从他们罗盘的 UI

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各家车厂对于可变汽门技术的设计与方式虽有不同,但是在追求的目的上是一致,就是希望让引擎在任何转速区间都能够有最佳的出力,也能够提升骑乘乐趣。

原标题:大众进口汽车Tiguan三屏互动智能互联

本田DCT系统对骑士有相当两极的反应,喜欢的人非常爱,反之就极度讨厌。不过这是主观的个人喜好,就科技本身来说,本田DCT是一个非常棒且非常成熟的设计,双离合器系统配置两组离合器来分别控制偶数与奇数齿轮的衔接,骑士可通过左边手把上的按键,以上下按键就能进行进退档动作,变换与衔接速度极快,对于一个想轻松骑车而且没有非离合器不可的人来说,DCT技术的诞生真的是一大进步。

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IMU的加入改变了很多系统的设计,比方说ABS防锁死刹车系统加入了车辆的倾斜角度参数考量,TCS循迹系统同样也加入了IMU数据的参考等等,不胜枚举,由于IMU的诞生使得现代摩托车发展可以更快更安全,这样的性能是二三十年前摩托车科技根本无法想像的先进,IMU对于摩托车科技推进扮演极其重要的角色。

“不要让眼前的路挡住了你的视线”,前行路上需要的是方向和指引。从预测方位的罗盘,到准确导航的车载信息系统,科技的发展不仅令人们的出行更加便利,更将遥不可及的未来逐渐呈现在人们眼前。正如大众进口汽车Tiguan所配备的三屏互动功能,令用户于方寸之间将世界尽收眼底。最新的Tiguan 2018款配备包括8英寸中控触摸屏、可自定义式全液晶仪表(Active Info Display)和HUD数字抬头显示在内的3块屏幕,可在实现个性化设置的同时将车辆信息、导航信息、行车辅助等功能直观地显示给驾驶者,三屏间的互动在显著提升行车便利性和安全性的同时,也增强了用户的驾驶感受。通常,在大多数的车辆上,驾驶者只能通过中控屏幕控制多媒体和使用导航,通过仪表盘了解车况信息。而当坐进Tiguan的驾驶舱后,用户可自由选择三块屏幕的显示内容,例如将导航信息投射到液晶仪表,通过中控屏幕播放音乐,反之亦然;导航路径的显示可任意由中控屏,液晶仪表和抬头显示来完成。

10.电子悬挂

三屏鼎力 包罗万象

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智能互联 盖世无双

IMU大概是近二十年对机车科技贡献最大的一项发明,CAN-BUS系统诞生已久,就是利用非常多的感应器收集资讯以数位的方式传输到主系统与所有周边子系统,来达到判读与做动的参考,而IMU惯性感测器的加入,则是让车辆主动安全与被动安全系统的设计上增加了一个更重要的数据考量。

此外, Tiguan所搭载的大众汽车车联网(Volkswagen Car-Net)可通过Discover Media车载导航系统、三键模块、大众汽车车联网手机App、大众汽车车联网门户网站等方式,实现包括呼叫服务类、在线服务类、远程监控类在内的服务内容。不仅如此,呼叫服务类还新增礼宾服务,覆盖预订酒店、机票、餐厅、停车和接送服务,为用户提供7天24小时全天候的贴心管家服务。在此基础上,大众汽车车联网还针对中国市场普及的App应用开发了一系列特有的功能。在用户将微信账号与大众汽车车联网账号进行绑定后,即可通过微信将好友分享的约会地点或兴趣点位置信息传送给车载导航系统,设置为车载导航的目的地,免去了手动输入的麻烦,操作变得更为轻松便利。想象一下,如果哥伦布生在21世纪,他将如何发现未知的世界?他需要的可能不再是船只、罗盘和船员,而仅仅是一辆具备高度智能互联功能的车辆,实现足不出车便知天下事,无缝衔接未来的愿景。大众进口汽车Tiguan便是这样一辆集成高度智能互联功能的城市SUV车型,将人、车、世界连为一体,为用户提供便捷的用车生活。最新的Tiguan 2018款配备升级的第二代车载信息娱乐系统,新增多媒体无线操控功能(Volkswagen Media Control),可通过车内互联功能将智能移动设备与车辆实现互联。同时,车辆配备了手机映射功能(App-Connect),可以实现车载系统与智能手机的功能共享。在支持Apple CarPlay和MirrorLink的基础上,手机映射功能新增对百度CarLife平台的支持,此平台拥有强大的百度地图资源,还涵盖QQ音乐、网易音乐等娱乐平台,在符合中国消费者的实际需求与使用习惯的同时,提供了更好的移动互联体验。

全彩液晶触控式屏幕结合仪表已经是许多车厂车款上的标准配备,如BMW、Indian、HarleyDavidson、Ducati等等,由于现在人,人手一部手机,再加上蓝牙通讯技术的普遍与成熟,使得仪表功能,与资讯更加丰富,而且用途更广泛,包括导航系统与影音显示等等,都已经可以通过蓝牙传输由手机传输信息到显示屏幕,非常便利。

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9.本田DCT变速箱

从前,连接家园和未知目的地的是神奇的罗盘,想要像哥伦布一样去航海必须要携带着它乘风破浪。而如今,凭借着大众进口汽车Tiguan的三屏互动功能和智能互联系统,用户在咫尺之间便可运筹帷幄之中,决胜千里之外,你与未来之间或许差的只是一辆Tiguan。

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