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汉和称中日发生空战F-15J将比歼-11更有优势
分类:武器

  【环球网综合报道】加拿大汉和防务评论2013年1月号刊文对比中日空中军事力量,文章称,中国空军三代战机数量已超过日本,但还要考虑能够弥补战机数量不足的二次挂弹时间问题,汉和称,中国空军二次挂弹时间是北约标准的3倍,是空军强国以色列的5倍。

  【环球网综合报道】加拿大《汉和防务评论》月刊4月号(提前出版)报道,原题:《F-15J对决苏-27SK/歼-11》,文章分析了中日空军的主力战机即中国的苏-27SK/歼-11与日本航空自卫队的F-15J战机如果发生空战可能的结果,在比较了双方的实力之后,认为中日战机各有所长,双方空战的结果很可能取决于经验和训练,而在这方面,日方占据一定的优势。

  ●本报驻日本特约记者  蒋丰●陈一 柳玉鹏  金丰  司古●本报记者  王盼盼 魏莱

  文章提到,无可否认,过去10年来,中日空中力量在飞机质量上进入了同代竞争时代,中国空军在第三代战斗机的数量上已经超过日本。当然,还要考虑到国土纵深、空域的问题,但如果中日在东海上空发生空战,容纳战斗机、攻击机的数量是有限的。

  文章称,中国的运-12巡逻机多次出现在中日争议岛屿区域,日方的F-15J战机也多次紧急起飞实施截击。长此以往,F-15是否会与中国的苏-27/歼-11战机遭遇,并发生摩擦?一旦发生走火行为,鹿死谁手?要评论双方真打的结果将是相当困难的。存在诸多不确定因素。理论上,完全一边倒的可能性不大。一国空军的强弱,取决于装备、指挥、训练、战术和经验等,其中经验与训练最为重要。

  “中国正打造一支亚太无敌的空军。”美国《外交》杂志近日描绘的中国空军的“雄心”把很多中国人也吓一跳。当代中国人对本国军队的基本要求是反侵略,虽然嘴上也喊“战无不胜”,但心里却没要求它真的“无敌”。权威军事杂志《简氏防务周刊》也对中国空军现代化速度表示赞叹,称中国制造战机的能力居世界第三。最近一波夸奖中国空军的浪潮中,外电观察的细致程度令人惊讶,连中国人不太熟悉的歼轰-7都被拿出来大加评论,称之为“中国隐藏的珍宝”。中国崛起已经把中国空军的崛起推到聚光灯下,但如果中国空军真像外电说的那么神,倒也真是好事,然而实际情况又是如何呢?

  另外训练能够弥补战斗机数量不足的问题。在第三、第四次中东战争中,阿拉伯国家空军的战斗机数量远远高于以色列空军,后者直到今日也不寻求过多的战斗机数量(基本保持在400架先进战斗机左右),但是缩短二次挂弹时间,此举使得以色列空军的飞机出勤远远高于阿拉伯国家空军。北约标准的二次挂弹时间需要20分钟,以色列空军达到12分钟!而根据此前的报道,中国空军二次挂弹时间需要60分钟以上。

  文章认为,中日主力战机对决的结果书很难预测,但是可以从几个方面进行一下对比。

  中国空军不追求无敌

  一,这是国际上从未有过的力量对比,与以往阿拉伯国家战机与以色列空军F-15的空战不同的是,中日空军都装备同一代战斗机,苏-27在设计之初,设计师被要求在机动性能的各项指数方面,都必须超越F-15。欧美与俄罗斯第三代战斗机之间较大规模的交火,发生在科索沃冲突中,南斯拉夫空军以米格-29迎战,发生过两架米格-29对两架F-15的空战,米格-29双双被击落。但是这次战争不能作为美俄第三代军机空战的普遍性加以理解,力量悬殊实在太大,F-15背后有强大的预警机支持。南斯拉夫几乎是孤军奋战。而且米格-29属于小型化的苏-27,机动性、雷达的功能都比苏-27大大缩水。

  7日出版的最新一期《简氏防务周刊》报道标题是“中国空军,正在崛起并向我们逼近”。报道称,经过10年的现代化改造,中国空军装备的飞机性能天翻地覆。特别是中国国产航空制造业,已经具备制造门类齐全的各种所需先进战机的能力,如今世界上只有美俄两国能做到这点。

  二、中日空军已经50年以上没有作战过,经验相当,都是零。就训练而言,日本航空自卫队当然是北约化的,每月飞行训练时间至少15小时以上,中国的苏-27部队在若干年前就声称训练时间比一般部队高出一倍。尤其是精锐部队年训练时间达到北约标准不足为奇。但是日本F-15每年都与美军展开协同演习,在演习经验、实战准备等方面,日方占有优势。中国空军的训练水平依然与日本、欧美存在差异,尤其是数据链的运用、联合/协同作战的能力。

  报道称,2008年中国国防白皮书中要求“中国人民解放军空军应实现国土防空向攻防兼备”的转变,这成为促进中国空军加速现代化进程的催化剂,并使10年来的空军现代化浪潮达到顶峰。陈旧的第二代和第三代战斗机正在迅速地被第四代战斗机取代。

  三、中日双方都对F-15、歼-11进行了技术改造,尤其是武器系统。歼-11A能够运用RVV-AE中程空对空导弹,部分歼-11A还可能运用霹雳-8、霹雳-12先进空对空导弹。F-15J改良换装了APG-63型雷达,能够运用日本独立生产的AAM-4B中程空对空导弹,最新的改良能够运用日本国产的AAM-5短程空对空导弹,拥有与AIM-9X相同的高机动性。这些武器从未经历过实战,中国武器也许一鸣惊人,也许一塌糊涂。

  美国《外交》杂志最近的文章对中国空军现代化进程的描述与《简氏防务周刊》相近,但结论更耸动。这篇文章说,中国已计划部署超过500架俄制苏霍伊“侧卫”战机,其规模堪比如今正不断下降的美国空军约600架F-15“鹰”式战机机群。

  但是,文章认为,最关键的一点是,苏-27与F-15从未进行过空战。比较只是纸上谈兵。

  “侧卫”战机是北约给苏-27系列战机起的绰号。它是中国拥有的第一种四代战机,当时中国购买俄罗斯的苏-27战机被称为“中国空军历史上第二次急速现代化的起点”。有关它与美制F-15、F-16谁优谁劣的比较,曾是军事迷们最热衷讨论的问题,但并没有定论。

  苏-27是第三代战斗机中,最为大型化的,有利的一面在于很有力量。苏-27的载弹量为8吨,F-15载弹量7.3吨,但是隐形能力不如F-15。滞空时间也是衡量飞机性能的指数,F-15J的机内燃油储备为6100公斤,苏-27SK为9000公斤,因此在滞空时间上,如果外挂相同,苏-27占有优势。苏-27的爬升速度高于F-15,前者保持着世界纪录。最大时速也占有优势,即快速脱离战场、尾追的能力方面,苏-27也占有优势。空战中,至关重要的技术当然是雷达。这方面俄罗斯、中国常年落后于欧美。一般相信,美式雷达在探测精度、抗干扰能力、兼容性、运算速度等方面要好过俄罗斯雷达。F-15的APG-63型雷达能够同时探测14个空中目标,同时打击其中的6个。苏-27SK使用的H001型雷达能够同时探测10个目标,同时打击其中的2个。至于探测距离,两种雷达都超过100公里。预警机的雷达方面,空警-2000/200使用的是相控阵雷达,探测目标的数量应该高于E-2C,这样多少抵消苏-27/歼-11探测多目标数量不足的弱点,但是中国预警机的扫描角度可能不如E-2C。而且中国空军的两种预警机都在实验性运用之中,运用经验不如航空自卫队,后者从1980年代就装备了预警机。

  《外交》杂志这篇由澳大利亚专家卡罗·库珀撰写的文章认为,如果美国继续推行降低其战术空中力量能力的计划,随着解放军空军现代化的向前推进,特别是在空军所有“遗产机型”都会被现代化、航程更远的机型取代后,仅就数量而言,中国空军将成为亚洲地区最强大的空中力量,拥有全球范围内规模最大的“一级”战机机群。单就空中力量而言,这将打破自上世纪40年代以来的战略平衡。而且未来10年内,随着剩余“遗产战机”被新战机所取代,中国的战机力量还将进一步增强。解放军战斗机部队正日益成为在亚太地区无敌的战略力量。

  接下来是空对空导弹武器。俄罗斯这方面的技术在过去的实战中证明落后于美国。即使是同一代的导弹武器也如此,尤其是中程空对空导弹。AIM-120B日本只有44发,用于测试,实际大批量装备的是国产的99式(AAM—4)中程弹。以上比较可以发现,在短程空对空导弹方面,技术数字上日本占有优势,04式(AAM-5)是2000年代后期开发的先进短程导弹,霹雳-8则是上世纪80年代以色列的蟒蛇-3的中国版,依然还在采用传统的被动式红外寻的器。机动性方面日本的04式也会好很多,号称拥有90度离轴发射的能力(与AIM-9X相同)。但是俄、中空对空导弹的共同特点是尺寸较大、燃料更多,因此射速、射程都较远,抗干扰能力较低。

  卡罗·库珀近来写过一系列有关解放军现代化的文章,其中最耸动的是“2018中美南海空战”。这篇发表于今年4月的文章假想说,2018年,中美空军在南海上空发生激战,拥有苏-35战斗机的中国空军击溃了美军的F-35和F/A-18E/F“超级大黄蜂”机群,取得7:1的巨大胜利……美军遭遇“南海滑铁卢”。库珀的这篇文章当时被批评为制造“中国威胁论”的宣传材料。

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